طي سال هاي طولاني كمربندهاي ايمني تنها وسيله مهاركننده كنش پذير در خودروها بوده اند. در عين حال
در اين مدت بحث هاي زيادي در مورد ايمني آنها به خصوص در مورد كودكان مطرح شده است، ولي به مرور
زمان در اكثر كشورها كمربندهاي ايمني شامل مقررات اجباري شده اند.
آمار و ارقام نشان مي دهد كه استفاده از كمربندهاي ايمني جان هزاران نفر را در تصادفات نجات داده است.
كيسه هاي هوا نيز طي سالهاي طولاني در حال توسعه بوده اند و ايده استفاده از يك بالش نرم در برابر برخورد،
بسيار جذاب بوده و اولين ثبت اختراع در مورد يك وسيله قابل انبساط براي فرود آمدن در هنگام تصادف براي
هواپيماها طي جنگ جهاني دوم انجام شده است! در دهه  80اولين كيسه هواي تجاري شده در خودروها ظاهر
شد.
از سال  ،1998وجود كيسه هاي هوا در هر دو سمت راننده و سرنشين جلو در آمريكا الزامي شده و )كاميونت
هاي سبك نيز از سال  1999تحت اين قانون درآمدند.( تاكنون آمار نشان داده كه كيسه هاي هوا ريسك مرگ
را در تصادفات روبرو حدود  30درصد كاهش داده و همچنين استفاده از كيسه هاي هواي نصب شده در صندلي
و درها جديدتر ميباشند.
4مديريت اموزش فني
AIR BAGكليه خودروها
اصول اوليه
پيش از پرداختن به اصول خاص بهتر است به مرور اطلاعات خود درباره قوانين حركت )نيوتن( بپردازيم. اول
اينكه ما مي دانيم كه اجسام در حال حركت داراي اندازه حركت )مومنتوم( )حاصل ضرب جرم و ساعت يك
جسم(هستند. در صورتيكه يك نيروي خارجي بر جسم وارد نشود آن جسم به حركت خود با سرعت و جهت
خود ادامه خواهد داد. خودروها از اجسام متعددي تشكيل شده اند كه شامل خود خوردو اجسام مهار نشده
درون آن و البته سرنشينان مي شود. اگر اين اجسام مهار نشوند، حتي در صورت توقف خودرو در اثر تصادف،
آنها با سرعتي كه خودرو دارد به حركت خود ادامه مي دهند

در زیر یک فایل PDF درمورد سیستم ایربگ قرار دادیم تا اطلاعات تکمیلی را به شما ارایه دهد

Air Bag.pdf AIR BAG